علنت شركة هوندا اليابانية مؤخراً عن جولة جديدة فى مسلسل إستدعاء سيارتها والتى أنضمت إلى قائمتها السيدان الناجحه أكورد بطرازها 2011 وفئتيها سواء السيدان أو الكوبيه فضالاً عن النفعية باتريوت 2011 هى الأخرى من بعد إكتشاف عيوب تصنيعية فى نظام التعليق .
وقد أفادت جريدة USA Today الامريكة نقلاً عن إدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة ان عزقات ربط ممتص الصدمات فى نظام التعليق فى الجانب الأمامى من السيارة لم يتم إحكام رباطها جيداً مما قد يؤدى فى ظروف معينة إلى إنفصال ممتص الصدمات عن نظام التعليق وربما كسره بالكامل مما قد يعرض حياة راكبى السيارة للخطر فى حالة حدوث هذا عند سرعات مرتفعه نسبياً .
وبهذا من المقرر أن تنضم 10823 وحدة من أكورد وباتريوت إلى قائمة الإستدعاء التى ترأستها الكروس أوفر المدمجه CR-V من بعد اخطار تسرب الوقود بسبب تركيب خاطئ لأحد أجزاء المحرك .
وفى تعليقها على هذا الإستدعاء أفاد المتحدث الرسمى لشركة هوندا فى مقال نشر على نفس الجريدة السابق ذكرها أن المتسبب فى هذا الخطأ التصنيعى خطأ برمجى لبرنامج ربط العزقات الخاصة بنظام التعليق والذى يقوم بتشديد البراغى فى كل السيارة ، كما افاد المتحدث الرسمى أن هوندا ستبدأ فى مراسلة مالكى السيارات المتوقع ان تكون معيبه اليوم الثالث والعشرين من شهر ديسمبر الحالى ، وستقوم هوندا بتغير المسامير التالفه وتغير ممتص الصدمات بالكامل اذا دعى الأمر إلى ذلك بدون أى رسوم على كاهل المستهلك